Mercedes-Benz C-Class ra mắt với dáng dấp in đậm phong thái sang trọng và đẳng cấp cùng nhiều trang bị đáng giá. Bên cạnh đó, phiên bản này còn có nhiều thay đổi về công nghệ và động cơ, chắc chắn sẽ mang lại những trải nghiệm cực đỉnh nhưng vẫn đảm bảo an toàn tuyệt đối cho mọi hành khách.

Tại Việt Nam, C-Class cũng là dòng xe bán chạy thuộc top đầu, chỉ xếp sau người anh em GLC vì thiên hướng ưu tiên xe gầm cao của khách hàng Việt. Tại dải đất hình chữ S, sự thống trị của C-Class tại phân khúc xe sang cỡ nhỏ là vô cùng tuyệt đối: đã có thời điểm, C-Class chiếm gần 90% doanh số phân khúc! Trong bối cảnh đối thủ chính BMW Series 3 vẫn chưa thể về bản G20 đời mới nhất, Audi A4, Lexus IS vẫn “bình chân như vại”, Jaguar XE chưa tìm được khách hàng trung thành thì không có gì dễ hiểu nếu Mercedes-Benz Việt Nam tự cho mình quyền được “thư thả”.

Nhưng không! Dù đang chạy 1 cuộc đua mà họ đã vượt xa đối thủ vài vòng đua nhưng Mercedes-Benz Việt Nam vẫn không chịu giảm tốc. Cuối tháng 2 vừa qua, thương hiệu Sao Ba Cánh đã chính thức trình làng C-Class bản nâng cấp giữa dòng đời sản phẩm (facelift) tại Thành phố Hồ Chí Minh. Mercedes-Benz C 200, C 200 Exclusive và C300 mới có giá bán lần lượt là 1,499 - 1,709 - 1,897 tỷ VNĐ. Với mức giá này, C 200 tăng giá 10 triệu còn C 200 Exclusive (trước đây là C250) và C300 AMG đều giảm giá, lần lượt 20 triệu và 52 triệu đồng.

Với mức giá này, thực sự thì rất khó để “có cửa” để BMW Series 3 G20 cạnh tranh về giá khi mẫu xe Đức này về Việt Nam vào nửa cuối năm nay vì xe nhập luôn đắt hơn xe lắp ráp trong nước nếu như mức trang bị tương tự nhau. Như vậy, về giá thì Mercedes C-Class đã, đang và luôn chiếm ưu thế, còn về “chất xe” thì sao?

Christof Kuhner, Giám đốc dự án C-Class Facelift cho biết: “Đây là lần nâng cấp lớn nhất trong lịch sử C-Class. Có ít nhất 6.500 bộ phận đã được thay thế hoặc chỉnh sửa để tạo ra những chiếc C-Class 2019 này”. Có thể thấy rằng, chiếc C 200 và C300 AMG mới có nhiều thứ đáng giá hơn là ngoại hình “sang chảnh” so với các thế hệ tiền nhiệm.